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混凝土轨枕的结构,轨枕是铁路配件的一种,在铁路建设中起着至关重要的作用,混凝土轨枕可分为型、型、型,目前来型和型轨枕已经逐渐被取代,大规模使用新型和型水泥轨枕

型枕是在原型枕基础上在预应力钢筋品种、数量及截面作了一些改进和加强。Ⅲa型枕为有挡肩、用预 固来安装扣件;Ⅲb枕为无挡肩,有预埋铁件来安装扣件。近年来又设计了一种Ⅲc枕,截面、配筋等和Ⅲa型枕相同肩,只是预留孔锚固改为采用塑料套管。

轨道扣件:在铁路轨道铺设过程中,除了各种各样的道岔起到了主要作用之外,各种工矿配件、轨道行车配件等,也起着重要的作用,其中轨距挡板在钢轨连接中也发挥着重要的作用,下面是关于轨距挡板的相关介绍。1、应用用于50kg60kg钢轨弹条热轧型钢轨距挡板,6#10#用于60kg钢轨中间和接头通用。2、规格:14 20#14 20#用于50kg钢轨,其中50kg钢轨轨距挡板区分中间和接头。3、适用扣件类型:弹条I型扣件、弹条II型扣件。4、用途:主要用于标准轨距直线及半径≥300m曲线5060kg/m钢轨线路的预应力混泥土轨道。以上就是轨距挡板在实际应用中的一些作用,以及它的型号,当然实际应用中,面对不同的钢轨类型,也要选择合适的轨距挡板进行安装。

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。

铺设轨道,铺设在轨道下的基板上。安装轨距挡板,分别安装在轨道的两侧和内部,并放置在轨道下方底板的两个耳之间。不要将底板压在轨下,检查轨距方向。如果有任何不适,请更换仪器挡板。由于钢轨、水泥轨枕和轨距挡板的制造误差,需要增加轨距挡板的数量。如果无法考虑量表规定或量表挡板无法安装到位,可根据具体情况更换。

需要注意的是,轨距挡板不要压到钢轨下垫;安装量规挡板时,不要用力撞击量规挡板使其就位。

安装弹条,及时放置弹条,将螺旋道钉放在平垫圈上,在一些外螺纹上涂上铁路专用安全保护植物油脂,然后拧入防水套管并拧紧弹条。弹性条的收紧是基于弹性条的中间前端的下巴接触轨迹的标准。判断弹簧夹是否安装及时的标准是弹簧夹中间前端下巴接触轨道,间隙不大于0 mm

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