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我公司专业生产水泥轨枕,水泥枕木,混凝土轨枕,铁轨枕,钢轨枕,煤矿用水泥轨枕,金属矿用水泥轨枕,铁路用水泥轨枕,600轨距水泥轨枕,762轨距水泥轨枕,900轨距水泥轨枕,1435轨距水泥轨枕公司生产设备先进,技术力量雄厚,检测设备齐全。水泥轨枕销往全国各地,受到用户的一致好评。
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山东生产水泥枕木厂家,山东新2型枕木生产厂家
来源:水泥轨枕案例 发布于:2020-04-27 14:02
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铁路上用的混凝土枕木又叫砼枕,以型和新型为主,铁路枕木要求比矿山枕木要严格的多,在使用年限,性价比都要比木枕要合适的多,所以现在的铁路上绝大部分都是用的水泥轨枕。
铁路轨枕比较常见的一种是水泥轨枕,它是采用C50级混凝土制作而成的,为了确保质量,要求轨枕所使用的原材料应符合规定要求,且要质量合格。而且混凝土的配比应经过试验来确定,其中水泥的用量不能大于450kg/m³,其粘稠度应符合规定要求。
混凝土的搅拌应搅拌均匀,且按照规定要求进行;轨枕和底模应采用钢模进行制造,轨枕底部的楔形面是粗糙面,因此要进行拉毛处理。如果采用蒸汽养护,那么应按照规定要求进行,夏季应有保湿措施,冬季应有保温措施。轨枕的养护,可采用自然养护或者是蒸汽养护。采用自然养护时,混凝土浇筑完成后应立即进行,要覆盖上混凝土保湿膜。采用蒸汽养护时,一般分为静置、升温、恒温、降温这四个阶段。
混凝土轨枕达到规定强度要求后,才能进行脱模、移动和运输等操作。短轨枕运输时,应防止碰撞,以防损坏。制作而成的轨枕表面应光滑,不允许有气孔、麻面等缺陷,从而影响美观性,还不能有裂纹。除了锚固钢筋以外,其它部位的钢筋不能裸露在外。
为了确保轨枕的表面是光滑的,要先对轨枕进行湿润,但注意表面要没有积水。将ZV胶和水泥按照1:0.8的比例进行混合搅拌,使之形成水泥稠浆,然后将其压入麻点和气孔内,注意要压实,之后再进行养护。等到其达到一定强度后,使用细砂纸将其表面打磨,使之光滑平整。如果比较小的话,可以按照处理气孔、麻面的方法进行。如果比较大的话,那么应先凿除其薄弱部分,然后进行充分的湿润。使用水泥、中砂和ZV胶,按照比例混合好以后填入薄弱部分,然后压实。等到混凝土稍微凝固后,再修饰外表面。
轨枕的表面要光滑平整,不允许有任何缺陷,比如气孔、粘皮、麻面、裂缝等,更不能有干灰堆垒或者夹杂物。如果是缺棱掉角,如果面积比较小的话,先湿润,然后再用水泥砂浆抹补齐整。如果面积比较大,那么使用水泥、中砂、石子和ZV胶,按照比例混合好以后进行修补,然后进行养护,再修饰外表面。
修补铁路配件水泥枕木磕伤的两种方法:
铁路配件水泥枕木凿毛:新旧混凝土枯结比较困难,故在枕木的破损处,应先用小锤彻底凿毛,然后用扁凿剔除破损处周边的油泥,用钢丝刷清除凿松之碎屑,用排刷刷净粉末。但在凿毛时,要注意不使原磕伤面积扩大。
铁路配件水泥枕木填补灰沙浆:先用清水冲洗凿毛面,待稍千后,再用抹刀城补灰沙浆,注意不得过分匀压,以防水泥与沙之细粒上升凝于表面,易于剥落。为使表面达到光滑,在快收浆时,可用抹刀再抹一遍。