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我公司专业生产水泥轨枕,水泥枕木,混凝土轨枕,铁轨枕,钢轨枕,煤矿用水泥轨枕,金属矿用水泥轨枕,铁路用水泥轨枕,600轨距水泥轨枕,762轨距水泥轨枕,900轨距水泥轨枕,1435轨距水泥轨枕公司生产设备先进,技术力量雄厚,检测设备齐全。水泥轨枕销往全国各地,受到用户的一致好评。
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铁路整体道口板,钢筋混凝土整体道口板
来源:供应信息 发布于:2021-03-22 14:08
 
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在铁路线路与道路(公路、城乡道路)平交的道口上,为防止铁路车辆与道路车辆以及行人等发生冲撞而采取的安全措施。铁路道口防护对提高铁路、道路的通过能力和保证行车安全具有重要的意义。在道口增设防护设备后,虽然机动车辆不断增多,但交通事故反而会大幅度下降。
铁路道口板应该具备的基本功能:能让机动车、非机动车和行人,在保证安全的前提下,平稳、迅速地通过道口,同时应避免封路维修。
铁路线路穿行与公路线路相交,平交道口的状态和质量对流系统的运行具有重要作向。铁路道口的内在结构和质量,对于火车是否通过道口,汽车能否顺利横穿铁路线路影很大。就传统平交道口的设计,施工术和实际使用情况来看,传统的道口结构已相对落后,道口处铁路容易发生道床害、表面道口板容易破损变形,需要经常修,且维修费用逐年增加,已难适应车辆大型化、重型化的需要。因比,铁路平交道口的结构应随着经济的发展而发展。
公司的混凝土整体道口板产品已在铁路、城市轨道交通冶金、采矿等领域得到应用。混凝土整体道口板的铺设减少汽车高频次通过条件下对轨道结构几何状态的影响,同时降低铁路工务养护维修工作量。产品适用于P43P50P60等钢轨。整体道口板规格2.5米*3米*0.5米是一种“下部与轨道基础连成一体、承轨槽燕尾式”的道口板形式。混凝土整体铺面为十五年左右。混凝土整体铺面材料费、施工费价格优惠。混凝土整体铺面承压能力和冲击力好、整体性好、免维护,使用中应根据道口所处位置、承重程度、车流量以及单位的经济实力情况。
钢筋混凝土整体道口铺面板把“道床、轨枕和铺面浇注成一个整体、钢轨嵌入燕尾式承轨槽内”。钢筋混凝土整体道口板,包括钢筋混凝土基础、钢轨、承轨槽,在钢筋混凝土基础上表面纵向设置两条承轨槽,钢轨通过预埋的固定螺栓固定在承轨槽中;在钢轨内侧预埋固定螺栓,固定钢轨;
混凝土整体道口板适用于:1.铁路公路平交道口运输系统;2.地铁、港口、码头;3.货场、机务段;4.车辆段检修车间内、外线;5.企业、矿山铁路、公路平交道口;6.城市轻轨道环形线路平交道口;7.车站站台、车站行李车过道口;