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预应力混凝土轨枕,一根混凝土枕木多重
来源:水泥轨枕知识 发布于:2020-04-24 09:56
一根混凝土枕木多重,混凝土轨枕尺寸
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混凝土
混凝土是指以水泥为胶凝材料,砂子和石子为骨料,经加水搅拌、浇筑成型、凝结固化成具有强度的“人工石材”,即水泥混凝土,是目前工程上大量使用的混凝土品种。“混凝土”一词通常可简作“砼”。
混凝土轨枕是用作铁道轨枕的混凝土制品。由水泥、砂、石、水和外加剂按一定比例 拌和成混合料注入装有钢丝或钢筋、 轨枕配件的组合式模型内,采用振动成型或加荷振动成型、蒸汽养护、放松钢丝或钢筋、切割轨枕端部等制成的混凝土轨枕产品。具有节约木材、使用寿命长、铺设轨道质量好、维修工作量少、费用低等优点。在高速、重载、无缝等铁路上应用显著优于木材。按结构分为整体式、组合式和半枕;按配筋方式分为钢筋混凝土轨枕和预应力钢筋混凝土轨枕;按预应力施加方式分为先张法、后张法和连续配筋法等;按轨距分为1435mm标准轨距和600、762、1000mm窄轨距的混凝土轨枕。
在颁布的《预应力混凝土枕Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型》中明确规定,轨枕生产应以硬质洁净的天然砂为主,含泥量要保持在1.5%范围内,其他方面的技术标准必须与《铁路混凝土与砌体工程施工规范》相一致。
混凝土的分类
混凝土是指用胶凝材料将粗细骨料胶结成整体的复合固体材料的总称。混凝土的种类很多,分类方法也很多。
按表观密度分类
1. 重混凝土:表观密度大于2600kg/m3的混凝土,常由重晶石和铁矿石配制而成。
2. 普通混凝土:表观密度为1950~2500kg/m3的水泥混凝土,主要以砂、石子和水泥配制而成,是土木工程中常用的混凝土品种,我们轨枕用混凝土属于普通混凝土。
3. 轻混凝土:表观密度小于1950kg/m3的混凝土,包括轻骨料混凝土、多孔混凝土和大孔混凝土等。
按胶凝材料的品种分类
 通常根据主要胶凝材料的品种,并以其名称命名,如水泥混凝土、石膏混凝土、水玻璃混凝土、硅酸盐混凝土、沥青混凝土、聚合物混凝土等等。有时也以加入的特种改性材料命名,如水泥混凝土中掺入钢纤维时,称为钢纤维混凝土;水泥混凝土中掺大量粉煤灰时则称为粉煤灰混凝土等等,轨枕用混凝土为水泥混凝土。
混凝土的主要优点
1. 原材料来源丰富。混凝土中约70%以上的材料是砂石料,属地方性材料,可就地取材,避免远距离运输,因而价格低廉。
2. 施工方便。混凝土拌合物具有良好的流动性和可塑性,可根据工程需要浇筑成各种形状尺寸的构件及构筑物。既可现场浇筑成型,也可预制。
3. 性能可根据需要设计调整。通过调整各组成材料的品种和数量,特别是掺入不同外加剂和掺合料,可获得不同施工和易性、强度、耐久性或具有特殊性能的混凝土,满足工程上的不同要求。
4. 抗压强度高。混凝土的抗压强度一般在7.5~60MPa之间。当掺入减水剂和掺合料时,强度可达100MPa以上。而且,混凝土与钢筋具有良好的匹配性,浇筑成钢筋混凝土后,可以有效地改善抗拉强度低的缺陷,使混凝土能够应用于各种结构部位。
5. 耐久性好。原材料选择正确、配比合理、施工养护良好的混凝土具有优异的抗渗性、抗冻性和耐腐蚀性能,且对钢筋有保护作用,可保持混凝土结构长期使用性能稳定。
混凝土的基本要求
1. 满足便于搅拌、运输和浇捣密实的施工和易性。
2. 满足设计要求的强度等级。
3. 满足工程所处环境条件所必需的耐久性。
4. 满足上述三项要求的前提下, 降低水泥用量,节约成本,即经济合理性。为了满足上述四项基本要求,就要研究原材料性能,研究影响混凝土和易性、强度、耐久性、变形性能的主要因素;研究配合比设计原理、混凝土质量波动规律以及相关的铁路检验评定标准等等。