网站首页 关于我们 产品展示 水泥轨枕知识 水泥轨枕案例 供应信息 行业资讯 联系我们
 
我公司专业生产水泥轨枕,水泥枕木,混凝土轨枕,铁轨枕,钢轨枕,煤矿用水泥轨枕,金属矿用水泥轨枕,铁路用水泥轨枕,600轨距水泥轨枕,762轨距水泥轨枕,900轨距水泥轨枕,1435轨距水泥轨枕公司生产设备先进,技术力量雄厚,检测设备齐全。水泥轨枕销往全国各地,受到用户的一致好评。
站内搜索:
  • 济宁骄阳机械设备有限公司
  • 地 址:山东省济宁市任城区嘉华产业园
    联系人:张经理
    微信:18660762755
    手机:18660762755
  • 网址:http://diandong-chache.cn
您现在的位置:主页 > 水泥轨枕知识 > 水泥轨枕知识
铁路整体道口板-水泥道口板-混凝土整体道口板
来源:水泥轨枕知识 发布于:2021-02-19 10:22
整体水泥道口板-铁路水泥道口板-混凝土整体道口板
 
整体水泥道口板厂家,铁路水泥道口板厂家,混凝土道口板厂家,水泥道口板厂家

整体道口板在道口板上设置燕尾式承轨槽,钢筋混凝土整体道口铺面在铺面燕尾槽开口,内埋设钢轨,由于轨道与铺面间隙小,所以车辆从上面通过平稳,冲击小,避免了道口板跳动,延长了寿命。整体道口铺面根据铁路线路占有公路宽度大小,可将几个铺面单元拼起来使用。整体道口板这种铺设方法,既借鉴了整体道床的“连续、承载力大”优点,又兼顾了铁路道口铺面灵活、安装”的特点。承载力上,可做到远大于线路规定轴重的设计能力,双向火车和重型汽车的通过。
铁路整体道口板的主要优势:
1、使用寿命:铁路整体道口板寿命十五年以上。
2、免维护,稳定性好:大型钢筋混凝土构件固有的整体性,板与板之间双重连接保证:钢轨的安装使板与板之间连成一体、板端之间再用钢板预埋件焊接,使整个道口铺面成为一个刚性整体。
3、承载能力:铁路整体道口板钢轨牢固安装在道口铺面承轨槽内,燕尾式承轨槽设计,汽车通过平稳。每块整体道口铺面板可以看作是一根巨型混凝土轨枕,大大降低了作用于基础的压强应力。铁路线路的轴重设计为25吨,钢铁企业内部线路的轴重设计要满足45吨。由于它双向承载轴重均达45吨以上,正好有效化解了汽车的重载现象。广泛应用于各大钢厂、矿务局以及车流量繁忙的国道、省道的铁路道口上。
4、改善道口线路的翻浆冒泥:铁路整体道口板的整体性和密实的水稳道床,使渗水、吸水、储水都无法进行,从原头上扼止了由于排水不畅、储水而造成的翻浆冒泥,有效地改善了这一道口病害
6、快速安装、即时开通:整体道口铺面基础层处理采用干拌混凝土垫层和干砂找平层,铺面安装完毕可以马上开通道口。
我公司生产2500X3000X450铁路整体道口板。整体道床具有维护工作量少、结构简单、整体及表面整洁等诸多优点,在铁路上均已大量使用。铁路整体道口板从轨型、长度、夹角、线型、曲线半径、超高、加宽、螺纹道钉加密配置一直到基础处理、弹性过渡过段的设计,使道口所在线路的各项技术参数与铺面吻合。钢轨与铺面的正确定位,使钢轨扣压更牢固更有效,确保机车的行车安全。铺面的坚实牢固,火车、汽车的平稳通过,从而大大增加了铺面的使用寿命。早期铺设的整体道床多采用素混凝土,为了增强整体道床的性能,近年来已多地采用钢筋混凝土。